RVS - Motor
Bensin / Diesel
Totaktsmotor
RVS - Slitasjedeler
Girkasse / bakaksel
Styreservo
Dieselpumpe
RVS - Annet
RVS fett
MC-kjedeolje
Våpen
Salgsbetingelser
Bli forhandler
Kontakt oss
Tips en venn
Bokmerk siden
1. Hvilket utstyr kan bli fornyet med RVS Technology®?
I praksis alt der det tilføres smøremidler mellom to friksjonsflater. I tillegg til det må minst en av flatene bestå av jernholdig materiale. Dess mer jern, dess bedre virker RVS.
2. Kan RVS ødelegge noe utstyr?
Etter flere år og titusenvis av mekaniske innretninger behandlet er det ingen bevis for at RVS noen gang har vært årsak til skade. Ferrosilikatlaget sprekker ikke og RVS er ikke av natur noe slipemiddel. Partikkelstørrelsen av RVS er mindre enn 10 µm og etter at stoffet treffer behandlingsflaten kværnes dette til enda mindre partikler.
RVS-Tec gir dessuten en produktgaranti på inntil 1 681 879 EUR for medisinsk skade eller skade på eiendom.
3. Det finnes mange tilleggsstoffer på markedet, hva skiller RVS Technology® fra resten?
RVS Technology® er ikke å se på som ett oljetilsetningsstoff. Årsaken ligger i at stoffene ikke endrer de ulike oljers arbeidsområder. RVS Technology® endrer metals overflatestruktur og er normalt sett på som uavhengig av oljer og disses tilsetningsstoffer. Les mer om dette her.
4. Dersom RVS Technology® reduserer friksjon, vil dette øke oljeforbruket slik dette ofte skjer i forbrenningsmotorer med mange tilsetningsstoffer?
Prinsippet i RVS Technology® er ulikt fra prinsippene i normale tilsetningsstoffer. Mange tilsetningsstoffer endrer oljenes viskositet og forårsaker derfor ofte lekkasjer rundt ringer og stempler. RVS Technology®’s område er ikke å endre oljenes arbeidsområde, selv om det kan skje i mindre grad på grunn av RVS Technology®’s gelekonsistens. Viktigheten av dette er allikevel minimal på grunn av den lille mengden dette medfører. Siden den oppgraderte overflaten som oppnås er glattere enn den originale metalloverflaten er også friksjonen redusert. VED RIKTIG BRUK KAN IKKE RVS TECHNOLOGY® ØKE OLJEFORBRUKET. Man må ta i betraktning at dersom full behandling ikke er fullført (eksempelvis bare en behandling utført), og kun renseprosess, men ikke opppbyggingsprosess gjort, kan oljeforbruket foreløpig øke selv om motorens ytelser vil forbedres ytterligere ved fullt gjennomført program
5. Kan RVS Technology® benyttes blandet med andre oljeforbedringsprogrammer?
I prinsippet er det ingen motstand mot det, og RVS spesialister benytter RVS stoffer på mange måter. Måten man benytter RVS Technology® på slike måter avhenger ofte av at ingen universell instruksjon kan gis på dette. Alle slike spørsmål må derfor rettes direkte til RVS-Tec.
6. Hvorfor har det tatt så lang tid før informasjon om RVS-Technology® har blitt offentlig?
I 1970 årene ble det kjent at ny informasjon om oppbygging av metalloverflater snart ville bli tilgjengelig. Det var mange aktører som sloss for kontroll av markedet og teknologi, i hovedsak om hvilken katalysator man ønsket benyttet i RVS stoffene. Det riktige mineralet var viktig å finne, selv om forskningen på dette startet for mer enn 25 år siden. Dagens formel har vært kjent siden midten av 1990 årene, men mange tester måtte utføres før dette ble godkjent. I tillegg var menneskelige motsetningsforhold en annen historie….
7. Hvordan påvirker RVS Technology® våte clutsjer slik disse benyttes i motorsykler?
Clutsjplater inneholder ikke jern og RVS vil derfor ikke reagere med disse.
RVS har praktisk talt ingen effekt på oljer. Mange motorsykler har gjennom år blitt behandlet og ingen problemer med clutsj har vært observert.
Man skal være klar over at enhver behandling av motorsykkelmotorer også betyr behandling av overføringer. Det betyr at alle gir bør benyttes likt, både i belastning og i tid for de første hundrede kilometre.
Dersom ikke dette besvarer dine spørsmål ber vi om at du stiller disse direkte til oss