FAKTA - RVS i et nøtteskall.

• Før behandling skal alltid objektet som skal behandles inspiseres grundig og feil som ikke kan repareres ved RVS skal utbedres ved tradisjonelle behandlingsmetoder før videre RVS-behandling finner sted.
• RVS Technology® produktene er verken oljetilsetningsstoffer eller overflatefilmbehandlere men må ses på som reparasjons og renoveringsprodukter. Det er årsaken til at det ikke er tilstrekkelig at RVS stoffene kun tilsettes oljer, men må reagere direkte mot overflater – resultatet viser seg derfor ofte etter flere timers drift.
• Siden de aktive partiklene I RVS kun er 1 to 20 µm store, er det viktig å sjekke at disse fritt kan passere oljefilteret. Enkelte bilprodusenter benytter filtre som er for effektive for å kunne benytte effektiviteten i RVS Technology®.
• RVS Technology® produktene modifiserer kun overflatene dersom det er friksjonsenergi tilgjengelig i form av kontakt mellom glideflater. På grunn av dette er det anbefalt at den første behandlingen skjer med en gammel, brukt olje som ikke lengre beskytter tilstrekkelig.
• Den første behandlingen av en forbrenningsmotor betyr oftest en renseprosess av friksjonsflatene i motoren. Spesielt er dette viktig der oljetilsetninger tidligere er blitt benyttet og har brent seg fast til friksjonsflatene eller der selve motoren er svært forurenset.
• Behandling nummer to er anbefalt utført med en standard olje med færrest mulig tilsetningsstoffer. Dette for å unngå stoffer som motarbeider den friksjonskontakten RVS Technology® nettopp tilstreber i den nødvendige tiden dette tar.
• Ett hvert objekt må behandles separat. På grunn av dette er det ikke nødvendig å love for mye så lenge det er så mange faktorer spiller inn for det endelige resultatet.
• For å oppnå en maksimal drivstofføkonomi for en bil, anbefaler vi, i tillegg til motorbehandling, også behandling av differensial og girboks. Det største krafttap skjer gjennom overføringen (girboksen).
• Overalt der to smurte metallflater er i kontakt, er det mulig å benytte RVS Technology® produkter. Det finnes mange objekter som er vanskelige å behandle, for eksempel kulelagre. Igjen, alt er mulig, se, tenk og spør – slik skapes det nye tanker og oppdagelser til glede for mange!

Ferrosilikat overflater har følgende egenskaper;

• Friksjons koeffisienten er så lav som 0.003 - 0.007 (uten smøring)
• Korrosjonmotstand på grunn av en stor elektrisk motstand (10 MO). Dette motvirker elektrokjemisk korrosjon.
• Ødeleggende temperatur: 1575-1600 °C.
• Hydrogenoppsprekking er vanskelig å motvirke med andre stoffer enn RVS
• Termokoeffissient 13.6 - 14.2
• Mikrostyrke på overflatene 690 - 710 HV
• Sjokkmotstand 50 kg/med mer² (slik belastning skjer ikke i operativt utstyr)
• Trykkbelastning 250 kg/med mer²
• Ferrosilikat kan ikke dele seg eller sprekke
• Ferrosilikat-struktur kan renoveres dersom dette er nødvendig etter en ny RVS-behandling.
• Mikrostyrke av begge overflatene i kombinasjon med lav motstand (ca. 0,06 µm) fører til svært lav friksjonskoeffisient. Dette gjør igjen at behandlet mekanikk i spesielle forhold kan opereres uten smøringsmiddel.
• Dokumentert og stabil oppbygging av metalloverflater er opptil 1,1mm

Behandlingsinstruksjon

• Lagringstemperatur 0 °C - +40 °C
• Materialet er klassifisert som et ikke-giftig, industrielt produkt.
• Ved kontakt i øyne kan irritasjon oppstå – skyll med vann og konsulter lege dersom irritasjonen fortsetter
• Ved svelging: skyll munn og svelg og konsulter lege. Ikke benytt brekningsmidler eller kast opp!
• Ved brann kan alle slokningsmidler, unntatt vann, benyttes
• Produktet skal holdes utenfor barns rekkevidde